Kako raditi kada je cijev za ulje prekinuta tijekom vožnje?

1. Ulazna i izlazna creva su slomljena. Kada pukotina nije velika, područje koje curi može se omotati platnom obloženom sapunom; ako je pukotina velika, puknuće crijeva se može odrezati, a bambusova cijev ili željezna cijev se postavi u sredinu i vezuje žicom.

2. Remen ventilatora je pokvaren. Slomljeni remen se može vezati željeznom žicom ili se vozilo može otvarati i zaustavljati.

3, vijak rupa klizna kopča. Klizanje rupe za vijak može uzrokovati curenje ulja ili otpuštanje klipnjače, što ga čini neoperativnim. U ovom trenutku, originalni vijak se može izravnati čekićem, tako da se dvije strane proširuju i povećavaju, a zatim pričvršćuju, ali se ne može više puta rastaviti i popraviti pri sljedećem održavanju.

Upravljanje visokotlačnim uljnim cijevima

Crevo otporno na ulje za autobus

4. Rezervoar za gorivo je oštećen. Kada je motorno vozilo u upotrebi, ustanovljeno je da rezervoar za ulje curi ulje. Izlivanje ulja se može obrisati čistim i privremeno blokirati sapunom ili guma za žvakanje. Bolje je sa ljepilom od epoksidne smole.

5. Cev je slomljena. Kada se cjevčica razbije, obrišite napuknutu površinu, nanesite sapun, omotajte ga oko cijevi krpom ili trakom, i vežite ga žicom, a zatim nanesite sloj sapuna.

6, cev je slomljena. Kada je cijev razbijena, može se pronaći gumena ili plastična cijevna čahura čiji je korijen kompatibilan s promjerom cijevi. Ako utičnica nije dovoljno čvrsta, krajevi žice su čvrsto vezani kako bi se spriječilo curenje ulja.

7. Glava motora ima rupe od pijeska i propuštanje ulja i propuštanje vode. Prema veličini otvora pijeska, može se odabrati električni osigurač za odgovarajuću specifikaciju, a čekić se može lagano staviti u rupu pijeska ručnim čekićem kako bi se uklonilo curenje ulja i propuštanje vode.

8. Spoj cjevovoda za ulje curi ulje. Kada se autobus pokrene, ako spoj cjevovoda za ulje propušta ulje, flare cijevi za ulje i matice cijevi za ulje nisu zabrtvljene. Pamučna pređa može se omotati oko donje ivice sirene, a maticu cijevi i spojnicu za ulje može se zategnuti; guma za žvakanje ili maltoza se mogu žvakati u pastu i nanijeti na usta hranljive materije cijevne matice kako bi se zatvorili nakon sušenja.