Mnogi ljudi misle da bi za uklanjanje slijepih mrlja trebali pokušati pomjeriti lijeva i desna retrovizora prema van ili prema dolje. Osim toga, neka su istraživanja pokazala da je u bilo kojem trenutku možda zadržati uredan izgled ili je to stvar lijepe ljepote, a ima i mnogo vozača koji podešavaju središnje retrovizor tako da mogu blistati i ovo su sve pogrešni načini.
Normalni vozač može vidjeti rastojanje od 200 stepeni lijevo i desno ispred očiju, a da pritom ne okreće oči, drugim riječima, oko 160 stepeni je nevidljivo. Previše je teško za jaka ogledala da preostala 160 stepeni prekrivate tri mala ogledala. U stvari, levo i desno retrovizori plus centralno retrovizor mogu pružiti dodatnih oko 60. Vizuelni raspon oko stepeni, pa što je sa preostalih 100 stepeni?
Lako je, osvrni se!
Za vrijeme vožnje morate "vidjeti šest cesta i slušati sve upute". S jedne strane, morate se fokusirati na promatranje dinamike sprijeda. S druge strane, morate koristiti stražnje svjetlo da promatrate situaciju na lijevoj, desnoj i stražnjoj strani vozila kroz retrovizor vozila. Informacije za sigurnost u vožnji. Za situaciju naprijed pogodnije je promatrati; za lijevu, desnu i stražnju situaciju morate koristiti retrovizor automobila.
1. Svaka strana vozila treba biti opremljena retrovizorom s lijeve, desne i unutarnje strane vozila.
2. Prije pokretanja automobila, vozač mora upotrijebiti retrovizor automobila kako bi uočio postoji li automobil sa strane i drugih prometnih uvjeta iza njega kako bi mogao brzo donijeti točnu presudu i postupanje. Ako krene slijepo, to može prouzrokovati događaj kačenja automobila.
3. Tijekom vožnje po dionici ceste s više traka, vozila često mijenjaju trake, a prometnu situaciju na stražnjoj strani u svakom trenutku treba tačno promatrati kroz retrovizor automobila. Ako se automobil približava iza, traka se ne može promeniti. Ako vozilo iza vas sebe prestigne, ne preticajte vozilo ispred.
