Prije nego što uđemo u to kako eliminirati buku remenica motora autobusa, bitno je prvo razumjeti osnove sistema remenica. Sistem remenica na motoru autobusa sastoji se od nekoliko komponenti, uključujući remenicu radilice, remenicu alternatora, remenicu vodene pumpe, remenicu servo upravljača i remenicu klima uređaja.
Svaka od ovih komponenti povezana je na kaiš, koji prenosi snagu koju proizvodi motor na različite komponente. Revolucija remena zajedno sa remenicama uzrokuje trenje i kao rezultat stvara buku. Buka može biti uzrokovana nekoliko faktora, uključujući istrošene remenice, oštećene kaiševe ili neusklađene kaiševe.
Metoda 1: Redovno održavanje
Prvi način da se eliminiše buka remenica motora autobusa je da se osigura da je sistem remenica dobro održavan. Redovno održavanje može spriječiti nakupljanje zagađivača (kao što su prašina, prljavština i ulje) na remenicama, osiguravajući da ostanu u dobrom stanju. Pravilno podmazan sistem remenica takođe može pomoći da se smanji trenje, čime se smanjuje buka.
Osim toga, redovno održavanje uključuje provjeru remenica i remena na znakove istrošenosti. Ako je bilo koja od komponenti oštećena, treba je odmah zamijeniti. Istrošeni kaiševi ili remenice mogu uzrokovati pretjerane vibracije, buku, au ekstremnim slučajevima mogu uzrokovati klizanje ili čak lomljenje remena.
Metoda 2: Podešavanje zategnutosti pojasa
Druga metoda za smanjenje buke remenica motora autobusa je podešavanje napetosti remena. Previše zategnuti ili labavi remeni mogu uzrokovati pretjeranu vibraciju remenica, stvarajući buku. Podešavanje napetosti remena prema specifikacijama proizvođača može pomoći u smanjenju vibracija i buke.
Da biste podesili zategnutost remena, prvo locirajte remenice zatezača i vijke za podešavanje. Otpustite vijke i upotrijebite mjerač zatezanja za mjerenje napetosti remena. Podesite napetost po potrebi, a zatim zategnite vijke. Ne zaboravite da se obratite specifikacijama proizvođača kada podešavate zategnutost kako biste izbjegli pretjerano ili nedovoljno zatezanje pojaseva.
Metoda 3: Upotreba prigušivača kaiša
Prigušivač remena takođe može pomoći da se eliminiše buka remenica motora autobusa. Prigušivač remena je obično gumena ili elastomerna komponenta koja smanjuje vibracije koje stvaraju remen i remenice, čime se smanjuje buka.
Na tržištu je dostupno nekoliko vrsta prigušivača remena, uključujući torzijske prigušivače, prigušivače za razdvajanje i prigušivače praznog hoda. Torzioni prigušivači su dizajnirani da apsorbuju rotacione sile koje stvara radilica, dok prigušivači za odvajanje odvajaju radilicu od pribora, čime se smanjuje buka. Prigušivači praznog hoda djeluju kao zatezači i pomažu u smanjenju buke koju stvara sistem remena i remenice.
Dodavanje prigušivača remena sistemu remenica može značajno smanjiti buku i poboljšati ukupne performanse motora.
Metoda 4: Zamjena sistema remenica
Ako gore navedene metode ne uspiju smanjiti buku remenica motora autobusa, možda će biti potrebno zamijeniti cijeli sistem remenica. Zamjena sistema remenica može biti skup poduhvat, ali može biti dobra investicija na duge staze jer može poboljšati performanse motora i smanjiti buku.
Prilikom zamjene sistema remenica, potražite visokokvalitetne komponente koje su dobro dizajnirane i odgovaraju namjeni. Na tržištu postoji mnogo postmarket proizvoda, ali nisu svi prikladni za svaki motor. Odaberite renomiranog proizvođača koji ima veliko iskustvo u proizvodnji visokokvalitetnih remenica i remena za vaš specifičan tip motora autobusa.
Rješenja za uobičajenu buku iz remenica motora autobusa:
1. Ako se čuje malo zviždanje, što ukazuje da je pojas zastario ili oštećen, mora se zamijeniti. Ovakva stvar je nepovratna. Možete privremeno nanijeti malo kočionog ulja ili malo vode sa sapunom na pojas.
2. Za neke remenje ili remenice, mogu postojati neke mrlje od ulja ili prašine na gornjoj strani, što uzrokuje povećanje otpora trenja. Možete pronaći nekoliko četkica za zube da dodirnete sredstvo za čišćenje.
3. Ako je pojas labav ili suviše zategnut, možete podesiti zategnutost. Ako zategnutost nije odgovarajuća, trenje će se povećati i temperatura remena će biti visoka. Nakon nekog vremena, parkiralište može zaudarati na spaljeno.
4. Ako remen klizi, potrebno ga je podesiti na vrijeme, inače će uzrokovati habanje remenice remenice i direktno oštećenje remenice.
5. Neki su uzrokovani rezonancijom. U ovom trenutku potrebno je pronaći uzrok rezonancije. Ako je teže rezonirati sa brzinom motora, možete pokušati promijeniti remen.
6. Postoji jednosmjerna remenica koja se može modificirati u teoriji da smanji malo buke, ali može biti skuplja.
7. Neki možda nisu zvuk remena, kao što je ležaj remenice pokvaren, ili ležaj generatora nema ulja.
Ne zaboravite slijediti smjernice proizvođača prilikom održavanja, prilagođavanja napetosti ili zamjene remenica kako biste osigurali optimalne performanse i sigurnost motora. Uz odgovarajuće komponente i odgovarajuću njegu, buka remenica motora autobusa može se značajno smanjiti, što rezultira tišom vožnjom.
|
9405-00044 Standardni automatski klinasti remen za autobus dobrog kvaliteta |
