1. Svakodnevno provjeravajte zazor glave kuglice.
2. Provjerite nivo tekućine u rezervoaru za ulje jednom na svakih 4000 km.
3. Provjerite slobodnu rotaciju upravljača na svakih 1200 km održavanja. Vrijednost ne smije biti veća od 10 stupnjeva lijevo i desno u srednjem položaju.
4. Ulje za upravljanje treba zamijeniti na svakih 24000km, a hidraulične komponente, spremnici ulja i cjevovodi istodobno treba očistiti.
Napomena: Zbog male mrežaste filtre s podmazujućim uljem u upravljaču, potrebno je na vrijeme promijeniti mazivo ulje, jer će u suprotnom upravljač biti izdan ili težak.
5. Tekućina za servo upravljač bi trebala biti odabrana u skladu s uputama za uporabu, uglavnom korištenjem 10 # zrakoplovnog hidrauličkog ulja ili umjesto toga pomoću motornog ulja CD klase 15 W / 40.
6. Prilikom izmjene ulja prvo poduprite prednju osovinu ili uklonite ravan vučni štap za upravljanje, dodajte ga u odgovarajući položaj, a zatim vozite volan naprijed-nazad da biste ispuhali.
Napomena: Obavezno odzračite, jer će u suprotnom doći do praznog upravljanja ako u vazduhu ima potisne mjehuriće zraka.
Povucite komplet za popravak kuglice za spajanje kuglice
7. Tijekom procesa zamjene ulja, pumpa za ulje mora se raditi najmanjom brzinom. Neprekidno rotirajte volan u dva ekstremna položaja. Nakon nekoliko puta, sav se plin u sistemu može isprazniti. Ne okrenite se na mjestu, upravljač ne smije ostati predugo u graničnom položaju upravljača kako bi se izbjeglo oštećenje pumpe za ulje upravljača.
