Nakon korištenja u određenom vremenskom periodu, dijelovi autobusnih motora će iskusiti različite stepene hlaćenja. Dijelovi koji ne uspijevaju zbog trenja i nosivosti predstavljaju 70% do 80% svih odsečenih dijelova.
Iako je hlajenje dijelova neizbježno, ako se ucine sljedece tacke, hlajenje se moze smanjiti na minimum.
1. Obratite pažnju na efekt podmazivanja ulja motora. Postoje mnogi precizni dijelovi koji se podudaraju s pokretima na dizel motorima, kao što su otvor za dizalice i noseći grm, vodilica ventila i ventila, klipni prsten i cilindar, klip i rukav klipa itd., a njihov podudaran odobrenje je izuzetno mali. Stoga može normalno raditi jer postoji film o ulju nastao podmazivanjem ulja na površini ovih pokretnih dijelova. Ovaj uljani film razdvaja dvije relativno pokretne površine, tako da suho trenje između metala postaje tekuće trenje ili polutečni trenje. , Kako bi se smanjio koeficijent trenja svakog pokretni dio i smanjio gubitak trenja.
Formiranje naslaga na dijelovima motora i nakupljanje raznih prljavština u ulje za podmazivanje ubrzat će starenje ulja za podmazivanje, uništiti normalan rad motora, te povećati hlađenje dijelova motora. Stoga obratite pažnju na filtriranje ulja, zamijenite pogoršano ulje ili ulje koje je na vrijeme izgubilo svoje podmazivajuće performanse, te redovito čistite filtar ulja i podmazujete ulje kako bi smanjili abrazivne čestice u ulju.
2. Ojačajte pročišćavanje goriva. Gorivo će imati neke nečistoće pomiješane tokom skladištenja i transporta. Ako se ove nečistoće ne filtriraju, ući će u tri glavna spojna dijela s gorivom, što rezultira plungerom i ventilom za isporuku pumpe za gorivo visokog tlaka. Iglica ventil i igla ventila ubrizgavanja goriva su istrošeni brzo. Da bi se izbjegla i smanjila ova opasnost, potrebno je napraviti dobar posao pročišćavanja prije dodavanja goriva, to jest prije dodavanja goriva u spremnik goriva, poseban spremnik se mora koristiti za više od 48 sati neto padavina. Pri dodavanju goriva u spremnik koristite poseban filter ili koristite poseban filter. Svilena tkanina je filtrirana na livcu. Nakon dodavanja dizel motora potrebno je osigurati da filterski uređaj dizel motora dobro radi. Dizelski motori moraju koristiti filter suhog ulja svakih 200 do 300 sati pogona. Generalno, nakon što motor radi 100 sati, treba otpustiti precipitirano ulje u kučištu filtera, a unutrašnji element šupljine i filtera treba očistiti. Pri pranju elementa filtera ne dozvolite da prljavo ulje uđe u element filtera.
Pri čišćenju elementa filtera papira prvo zatvorite središne rupe gornjih i donjih krajeva elementa filtera čepom ili drvom, a zatim filtarski element smestite u sliv ispunjen benzinom ili kerozinom da se protrese, a zatim koristite meku četkicu za ribanje nabora elementa filtera. Prljavštine. Kada se prljavština u osnovi očisti, zamijenite je čistim benzinom ili kerozinom, a zatim ga osušite u zraku. Također možete koristiti niskotlasni zrak (općenito ne više od 196 k Pa) metodu za pušenje leđa za čišćenje površine elementa filtera. Pri instalaciji obratite pažnju da su brvci na oba kraja elementa filtera netaknuti kako bi se spriječio dizelski kratki spoj. Pri zamjeni elementa filtera dvosedenjnog filtera papira, drugi stupanj filter elementa može se koristiti u prvoklasnom filteru, a samo drugorazedeni element filtera treba zamijeniti novim. Da bi se osigurala čistoća goriva, potrebno je istovremeno dobro obaviti dobar posao unutrašnjeg i vanjskog pročišćavanja, ne samo da obratite pažnju na pročišćavanje filtera goriva, već zanemarite filtraciju padavina izvan stroja. Test pokazuje da opšti element filtera može filtrirati nečistoće samo sa veličinom čestica od 0,04~0,09 mm, a ostale nečistoće veličine čestice manje od 0,04 mm i dalje mogu ući u tri glavna dijela kako bi uzrokovale trošnu vatru.
3. Obratite pažnju na i igrajte ulogu filtera zraka kako bi se filter zraka održavao na vrijeme i držao ga da radi u dobrom tehničkom stanju.
Profesionalni dobavljač dijelova autobusnog motora, ako imate vremena za uklanjanje elementa filtera, elementa filtera goriva, otvora za spajanje, poveznog štapa itd., obratite nam se ako vam je potreban.
