Uvod
Bočni retrovizori autobusa su ključne komponente sigurnosne opreme komercijalnog vozila. Svi komercijalni autobusi moraju biti opremljeni i levim i desnim retrovizorom. Zrcalna površina se sastoji od mnogih pojedinačnih reflektirajućih jedinica postavljenih u unaprijed određenom uzorku i povezanih zajedno da formiraju veći objekt koji može pružiti nesmetan pogled na okolna područja iza i sa strane autobusa.
Svrha sistema bočnih retrovizora je da omogući vozačima adekvatnu vidljivost periferije njihovog vozila. Bočni retrovizori u autobusu omogućavaju vozaču da otkrije potencijalne opasnosti kako bi izbjegao sudare i bezbedno vozio. Međutim, važno je napomenuti da efikasnost ovih bočnih retrovizora zavisi od veličine, ugla i vidljivosti panela ogledala.
Posljednjih godina, istraživanje efikasnosti sistema bočnih ogledala autobusa značajno je poraslo zbog velikog broja nesreća koje se događaju svake godine. Provedena su mnoga istraživanja kako bi se utvrdilo može li upotreba bočnih retrovizora smanjiti broj sudara koji uključuju komercijalne autobuse.
U ovom eseju se razmatra značaj bočnih retrovizora u autobusu i različiti faktori koji doprinose njihovoj efikasnosti. Naglašene su sigurnosne prednosti koje pružaju bočni retrovizori autobusa i procijenjeni su potencijalni rizici ili nedostaci povezani s njihovom ugradnjom. Konačno, detaljno su razmotrene pravne implikacije i druga razmatranja koja treba uzeti u obzir pri odabiru odgovarajućeg sistema bočnih ogledala za komercijalni autobus.
Važnost bočnih ogledala za autobus
Bočni retrovizori su bitna komponenta sigurnosnog sistema autobusa. Vidno polje vozača je mnogo manje od područja oko autobusa, tako da bočni retrovizori pomažu da se poveća vidljivost vozača i da bude svjesniji svih potencijalnih opasnosti. Ovo posebno važi za vozače koji nemaju isti nivo iskustva u upravljanju komercijalnim autobusima.
Što je veći bočni retrovizor, vozaču je vidljivo više periferije. To znači da vozači mogu unaprijed otkriti potencijalne prepreke kao što su automobili, biciklisti i pješaci, što im daje više vremena da se pripreme za akciju i povećaju sigurnost drugih učesnika u saobraćaju.
Štaviše, bočni retrovizori su takođe važni za upravljivost. Dok je vidno polje glavnog vozača relativno ravno naprijed, retrovizori olakšavaju procjenu metrike zavoja dok mu se približavaju, omogućavajući vozačima da donesu ispravnu procjenu kada skretaju i izbjegavaju potencijalne sudare s drugim vozilima, ljudima ili preprekama.
Sigurnosne prednosti bočnih ogledala za autobus
Više studija je pokazalo da upotreba bočnih retrovizora u autobusu može pozitivno uticati na sigurnost autobusa i smanjiti rizik od sudara ili sudara. Na primjer, studija iz 2010. koju je proveo National Motor Vehicle Crash Causation Survey otkrila je da je prisustvo bočnih retrovizora u korelaciji sa smanjenjem učestalosti sudara od pozadi za 11,5 posto.
Nadalje, studija Instituta za istraživanje transporta Univerziteta Michigan (UMTRI) zaključila je da prisustvo bočnih retrovizora u autobusu može smanjiti određene vrste sudara pod pravim uglom do 89 posto. Ista studija također sugerira da ugradnja neometanih širokokutnih bočnih retrovizora može dovesti do značajnog smanjenja broja sudara pješaka i biciklista.
Osim očiglednih sigurnosnih prednosti, ugradnja bočnih retrovizora u autobusu je također važna za ekonomsku učinkovitost vozila i njegovog rukovaoca. Prisustvo bočnih retrovizora može pomoći u smanjenju potrošnje goriva smanjujući potrebu za naglim okretanjem vozila kako bi se gledalo u mrtve kutove. Ovo može dovesti do nižih operativnih troškova i povećane troškovne efikasnosti na dugi rok.
Potencijalni rizici i nedostaci
Iako ugradnja bočnih retrovizora u autobusu ima brojne sigurnosne prednosti, postoje neki potencijalni rizici i nedostaci povezani s njegovom upotrebom. Na primjer, efikasnost bočnih retrovizora zavisi od ugla, veličine i vidljivosti panela ogledala. Loše postavljeno ili pogrešno nagnuto ogledalo može uzrokovati da vozač pogrešno procijeni udaljenost između svog vozila i nailazećih prepreka.
Štaviše, prisustvo bočnih retrovizora može odvući pažnju vozača ako nisu dobro održavani. Vozači moraju biti svjesni da retrovizori pružaju korisne informacije i ne bi se trebali fokusirati isključivo na njih. Loše održavani ili prljavi retrovizori mogu ometati vid vozača i otežati lociranje i procjenu opasnosti.
Konačno, iako su bočni retrovizori korisni za vidljivost i upravljivost, oni također mogu stvoriti mrtve kutove u određenim situacijama. To se dešava zato što je ugao gledanja ogledala obično ograničen, što znači da područja periferije možda neće biti u potpunosti vidljiva.
Pravne implikacije
Zajedno sa sigurnosnim prednostima, postoji niz pravnih stvari koje treba uzeti u obzir prilikom ugradnje bočnih retrovizora u autobusu. U SAD, Federalni standard za sigurnost motornih vozila (FMVSS) 111 diktira specifikacije i zahtjeve dizajna koji moraju biti ispunjeni da bi sistem bočnih retrovizora bio legalno odobren za upotrebu u komercijalnom autobusu.
