Treće, univerzalni spoj

Univerzalni spoj je univerzalni spoj, koji je mehanizam koji ostvaruje prijenos snage promjenjivog kuta. Koristi se za promjenu položaja osi prijenosa. To je "zajednički" deo univerzalnog prenosa sistema pogona autobusa.
Po svojoj krutosti univerzalni zglobovi se mogu podijeliti na krute univerzalne spojeve i fleksibilne univerzalne spojeve. Uobičajeni tip je kruti univerzalni spoj s poprečnim osovinama, koji omogućuje da maksimalni kut preseka dvije susjedne osi bude 15 do 20 stupnjeva. Najčešće se koristi u automobilima, koji se uglavnom sastoji od univerzalnih vilica, poprečnih osovina i ležajeva. Struktura je u tome što su rupe na dva univerzalna zglobna vilica na dva para nosača poprečnog vratila. Kada se pogonska osovina okreće, pogonska osovina se može okretati s njom i može se ljuljati u bilo kojem smjeru oko središta poprečne osovine. Da bi se smanjilo trenje, između igle za poprečnu osovinu i rupicu univerzalnog zglobnog vilice ugrađuje se iglasti ležaj, a zatim je rukavac pričvršćen vijcem i poklopcem na univerzalni zglobni vilicu, a vijkom se pričvršćuje vijak . Da bi se podmazao ležaj, poprečna osovina je napravljena šuplja, a put ulja vodi u žlijeb.