(1) Kada je prekidač paljenja uključen, N0x senzor će zagrijati do 100 ° C. Nakon čekanja da DCU pošalje "točku rosišta" signal temperature (točka rošenja) "točka rosišta" znači da nakon ove temperature neće biti vlage u ispušnom sustavu koji može oštetiti N0x senzor. Trenutna temperatura rosišta je postavljena na 140 ° C, a vrijednost temperature je vrijednost izmjerena u odnosu na EGP osjetnik temperature izlaza.
(2) Kada senzor primi signal temperature rosišta od DCU-a, senzor će se zagrijati na određenu temperaturu (maksimalno 800 ° C). Napomena: Ako je glava senzora izložena vodi, senzor će biti oštećen.
(3) Nakon zagrijavanja na radnu temperaturu, auto-senzor započinje normalni rad mjerenja.
(4) Senzor šalje vrijednost NOx u CAN sabirnicu, a jedinica za naknadnu obradu motora nadzire emisije NOx kroz te informacije.
 |  |
