Upravljački zglob je jedan od važnih dijelova u upravljačkoj osovini automobila, što omogućava da vozilo stabilno i osjetljivo prenosi smjer vožnje.
Funkcija upravljačkog zgloba je da prenosi i nosi prednje opterećenje automobila, podupirajući i vozeći prednji kotač da se okreće oko štita za okretanje automobila. U stanju vožnje vozila, podvrgnuta je promjenljivom opterećenju od udara, te je stoga potrebno imati visoku čvrstoću.
 |  |
Konstrukcija zgloba je uglavnom šarka koja okreće točak i ima oblik vilice. Gornje i donje vilice imaju dvije koaksijalne rupe za pričvršćivanje, a rukavci se koriste za montažu kotača. Dva uha rupice na rukavcu zgloba spojena su sa krajem šake na oba kraja prednje osovine kroz kraljevski klin, tako da se prednji točak može skrenuti za određeni ugao oko kraljeve osovine kako bi upravljao automobilom. Da bi se smanjilo habanje, bronzana čahura se utiskuje u otvor rukavca rukavca, a podmazivanje čahure se podmazuje mašću koja je pričvršćena na rukavac. Da bi upravljanje bilo fleksibilno, postavljen je ležaj između donjeg dijela rukavca i prednjeg dijela prednje osovine. Između gornjeg uha i dijela rukavice na rukavcu upravljača nalazi se odstojnik za podešavanje kako bi se podesio razmak između njih.
