Što je kočnica na kotačima i koje su njegove funkcije i vrste

Uloga kočnice na kotačima je da koristi trenje između fiksiranog elementa i radne površine rotirajućeg elementa za stvaranje kočnog momenta koji je suprotan smjeru vožnje automobila, tako da kutna brzina rotacije rotirajućeg elementa iznosi smanjena, a istovremeno se oslanja na prianjanje kotača za tlo kako bi stvorila površinu ceste za točak. Kočna sila da automobil uspori ili brzo stane.
Kočnica na kotačima je komponenta koja stvara silu kočenja koja ometa kretanje ili trend kretanja vozila. Sastoji se uglavnom od fiksnih elemenata, rotirajućih elemenata, mehanizama za podešavanje i mehanizama za otvaranje. Fiksni element uključuje donju ploču kočnice i papučicu kočnice; rotirajući element je kočni bubanj ili kočioni disk koji je pričvršćen na glavčinu i rotira se kotačem; mehanizam za podešavanje sastoji se od grebena za podešavanje i ekscentričnog nosača osovine; grupa mehanizma za otvaranje odnosi se na sistem Pokretanje cilindara, bregastog točka itd.
Kočnice na kotačima mogu se podijeliti na bubanj i disk kočnice prema svojoj strukturi. Rotirajući element bubanj kočnica je kočioni bubanj, a radna površina je cilindrična površina. Rotirajući element disk kočnice je kočni disk, a radna površina je krajnja strana.