Svjetla za maglu obično se odnose na svjetla za maglu. Automobilska svetla za maglu su postavljena na prednjem i zadnjem delu automobila kako bi osvetlila puteve i upozorenja o bezbednosti prilikom vožnje u kišnim i maglovitim vremenskim uslovima. Povećana vidljivost vozača i okolnih učesnika u saobraćaju.
Funkcija lampice za maglu je da dopusti drugim vozilima da vide automobil kada je vidljivost u maglovitim ili kišnim danima uvelike pogođena vremenskim prilikama. Prema tome, izvor svjetla za maglu mora imati jaku prodornost. Opšta vozila koriste halogena svetla za maglu, a LED svetla za maglu su naprednija od halogenih svetala za maglu.
 |  |
Položaj ugradnje svjetla za maglu može biti samo ispod odbojnika, a tijelo je najbliže tlu kako bi se osigurala funkcija svjetla za maglu. Ako je položaj visok, svjetlo ne može prodrijeti kroz kišu i maglu kako bi osvijetlilo zemlju (magla je ispod 1 metra). Relativno tanak), lako je izazvati opasnost.
Budući da je prekidač svjetla za maglu uglavnom podijeljen u tri stupnja, nulta pozicija prijenosnika je zatvorena, prva brzina upravlja prednjim svjetlima za maglu, a druga brzina upravlja stražnjim svjetlima za maglu. Kada se uključi prva brzina, radi prednja svetla za maglu. Kada se otvore dva zupčanika, prednja i zadnja svetla za maglu rade zajedno. Stoga, kada vozite svetlo za maglu, preporučuje se da znate koja je brzina u prekidaču, tako da vam može olakšati rad bez uticaja na druge i obezbediti bezbednost vožnje.
