Automobili se lakše voze nego putnički

Izgledi za autonomne autobuse i inteligentne tehnologije povezane na tržište pogodniji su za autonomne autobuse u scenarijima rada s autobusima. Ostvarivanje autonomne vožnje putničkih automobila je lakše nego kod putničkih automobila. Ruta vožnje autobusne linije je stabilna, a brzina vožnje mala, što pogoduje primjeni i promociji vozila bez vozača.
Trenutno je većina tehnologije autonomne vožnje kineskih autobusa na razini L2 ušla u fazu ispitivanja na cesti, a razina L3 još uvijek je u fazi ispitivanja i ispitivanja. U prošloj godini, s ciljem ubrzavanja stvarne primjene i komercijalizacije autonomnog vozila za komercijalna vozila, kineske autobusne kompanije su izgradile potpuno novu inteligentnu industrijsku ekološku ekologiju autobusa kroz jaku suradnju na različitim poljima. U budućnosti će tijesna suradnja između kompanija za autonomnu vožnju i proizvođača automobila postati važan simbol konkurentnosti autonomnih kompanija koje voze.