Stopa oštećenja ZF čeljusti manja je od 0,35

ZF je pionir u integraciji tehnologije čeljusti motora. Ima značajne prednosti u olakšavanju kočionog sistema i poboljšanju potrošnje goriva. Takođe je izvanredan predstavnik inteligentnih mehaničkih sistema.
Fabrika kočnica ZF Zhangjiagang započela je izgradnju 2014. godine, a proizvodnju čeljusti započela je 2015. Trebale su samo četiri i po godine da fabrika dostigne 20 miliona proizvoda od početka proizvodnje. U tom periodu stopa neispravnosti dijelova na milion bila je niža od 0,35; efikasnost proizvodnje i kvalitet proizvoda bili su viši od industrijskog prosjeka.
Od dizajniranja prve parkirne kočnice za Ford 1928. godine, ZF ima istoriju od gotovo 100 godina na polju automobilskog kočenja. Trenutno je glavni proizvod koji ZF proizvodi u pogonu kočnica Zhangjiagang elektronički sistem ručne kočnice (EPB). Ovaj proizvod savršeno integrira motor i tradicionalnu čeljust. To je veliki napredak u proizvodu čeljusti. Otvara tehnologiju kočionog pojasa i podržava naprednu mogućnost sistemske integracije sigurnosnih funkcija. ZF je pionir u integraciji tehnologije čeljusti motora. Ima značajne prednosti u olakšavanju kočionog sistema i poboljšanju potrošnje goriva. Takođe je izvanredan predstavnik inteligentnih mehaničkih sistema.