Ruka za automatsko podešavanje zazora zračne kočnice je uređaj za automatsko podešavanje zazora između papučice kočnice i kočionog bubnja zračnog kočionog sistema, koji osigurava da auto može automatski podesiti razmak između papučice kočnice i kočionog bubnja na vrijeme kada kočiona pločica je istrošena tokom vožnje. Postoji jaz između to dvoje, kako bi se osiguralo da auto ima dobre performanse kočenja i poboljšala sigurnost vožnje.
Kućište ruke za podešavanje je oslonac za važne dijelove cijele ruke za podešavanje. U njemu su smještena dva seta pužnih zupčanika, puževi i -samopodešavajući mehanizmi, a njihova masa čini većinu cijele ruke za podešavanje. Ako se masa kućišta ruke za podešavanje smanji, cjelokupno podešavanje mase ruke čini je laganom
Dijelovi u visokokvalitetnoj-ručici za podešavanje labavosti trebaju ispunjavati sljedeće zahtjeve
Kućište ruke za podešavanje zazora
Snaga vazdušne komore kočnice se zatim prenosi na bregasto vratilo i kočioni bubanj preko automatske poluge za podešavanje. Stoga mora imati određenu čvrstoću da spriječi lomljenje i deformiranje kućišta zbog nedovoljne čvrstoće i kvara na kočenju. Druga funkcija kućišta je da u njega zatvori mehanizam za podešavanje, koji je dobro zaštićen kako bi se izbjegla vlaga, prljavština ili sudari. Zbog teškog radnog okruženja, površina samog kućišta treba da ima značajan tretman protiv rđe (površina je tretirana fosfatiranom bojom u spreju). Što se tiče obrade metala, mora biti zagarantovano otvaranje pužnog zupčanika i otvora puža, kako bi se izbjegla prevelika tolerancija pužnog zupčanika i puža, što će uticati na automatsko podešavanje. Istovremeno, moraju biti zagarantovani zahtjevi koaksijalnosti stepenastih rupa puža. Različiti proizvođači i različiti modeli imaju različite dužine i smjerove ruku za podešavanje.
Puž i pužni zupčanik u ruci za automatsko podešavanje
Kao dio prijenosa potrebna je njegova čvrstoća, ne bi trebalo biti očigledne deformacije pod djelovanjem sile od 2,5T i ne bi trebalo biti fenomena ukosnice. Naročito crv zahtijeva čvrstinu u cjelini. Koncentričnost 90 malih zubaca i spoljašnjeg kruga je visoka, a vrh zadnjeg kraja je 120 stepeni, što ima zahteve za tvrdoću. Tvrdoća zuba pužnog zupčanika ne može biti ni preniska ni previsoka, preniska se lako deformiše, previsoka može lako slomiti zube
Jednosmjerno-kvačilo u ruci za podešavanje labavosti
Jednosmjerno{0}}kvačilo se sastoji od prstena kvačila, pravokutne opruge i zupčanika, koji uglavnom pretvara linearno kretanje letve u aksijalnu rotaciju. Skupljanje ili širenje vanjskog kruga kada se pravokutna opruga koristi za rotaciju naprijed i nazad. Isključivanje i proklizavanje jednosmjerne-kvačila tokom kočenja i uključivanje jednosmjerne-kvačila pri povratku kočenja. Da bi se bolje ispunili zahtjevi za jednosmjerno -kvačilo spomenuto gore, pravokutna opruga mora imati značajnu žilavost i snagu. Izbjegnite klizanje zbog trošenja kada se kombinira; unutrašnji zupci prstena kvačila i unutrašnji zubi zupčanika trebaju biti oštri-kako bi se povećao koeficijent trenja.
Sklop kontrolne ploče za ruku za podešavanje zazora
Upravljačka ploča je pričvršćena na osovinu. Kao osnovnu tačku za podešavanje, ploča za zakivanje i kontrolna tabla imaju specifične zahtjeve za zakivanje, a otvaranje kontrolne ploče direktno odražava inherentnu prazninu njenog podešavanja. Njegovo otvaranje varira zbog različitih zahtjeva proizvođača.
Kompresijska opruga za podešavanje konusnog kvačila ruke
Konusno kvačilo se sastoji od malih zubaca na kraju puža i 90 malih zubaca u prstenu kvačila. Kada je ručica za podešavanje u elastičnom području, konus puža se odvaja od prstena kvačila (isključeno stanje). Puž se pomiče aksijalno protiv pritiska tlačne opruge. Prilikom povratka, kočioni moment se smanjuje, kompresijska opruga se vraća u prvobitno stanje, a konusno kvačilo se kombinira. Njegova funkcija je osigurati da se greška uzrokovana elastičnom deformacijom ne pojavi prilikom snimanja i podešavanja viška zazora. Za tvrdoću i žilavost potrebno je 90 malih zuba. Profil zuba je čist i ujednačen kako bi se spriječilo klizanje. Kompresijska opruga je važna kontrola koja direktno utiče na tačnost podešavanja ruke za podešavanje. Trajna deformacija bi trebala biti što manja (manje od 0,25 posto) kako bi se spriječila kompresijska deformacija, a njen proizvodni proces je relativno kompliciran.
Opružno sjedište u labavoj ruci za podešavanje
Ugrađuje se između tlačne opruge i puža, a njegova glavna funkcija je prenošenje pritiska tlačne opruge na puž. Trebalo bi da ima odgovarajuće zahtjeve za tvrdoću, a deformacija Strane B će uticati na pritisak. U isto vrijeme, šef bi trebao imati dobru otpornost na habanje
Nosač ruke za podešavanje zazora
Glavna svrha je precizno prenijeti višak vremena na zupčanik, što zahtijeva značajnu snagu. Debljina njegovog konveksnog kraja utiče na razmak podešavanja i podešavanja.
Sumirajte sveukupne zahtjeve ruke za automatsko podešavanje
Samopodešavajuće ruke{0}} kao dio uređaja za kočenje. Instaliran između kočione komore i bregastog vratila. Automatski podesite razmak između kočionog bubnja i tarne obloge, tako da uvijek bude unutar podešenog raspona. Mora biti vodootporan, otporan na prašinu i koroziju. Njegov izgled ne bi trebao imati štetne ožiljke, pukotine i sl. u upotrebi. Za posebne zahtjeve, molimo pogledajte standard za automatsko podešavanje ruke vanjskog kočionog prostora za gradske autobuse.
Naša kompanija je dobavljač kočnica gradskog autobusa sa automatskim podešavanjem ruke iz Kinehttps://www.ecobusparts.com/brake-system/brake-adjuster/
Dobrodošli da nas kontaktirate
