Uvođenje nekoliko kvarova vazdušnih jastuka delova vazdušnog ogibljenja autobusa

Trenutno, vazdušni jastuci sa vazdušnim ogibljenjem koji se koriste u putničkim automobilima uključuju Goodyear, Firestone i druge brendove. Tehnički standard zračne opruge je da je vlačna čvrstoća veća ili jednaka 20MPa, trajna deformacija pri lomljenju je manja ili jednaka 35 posto, potrebno je da se zrakonepropusnost padne manja ili jednaka do 0.02MPa nakon naduvavanja tokom 24 sata, a pritisak eksplozije je veći ili jednak 2.0MPa, a vijek trajanja je veći ili jednak 3 miliona puta.
1. Vazdušni jastuk sa vazdušnim oslanjanjem nije naduvan
Pritisak vazduha u rezervoaru za vazduh je prenizak da bi se otvorio ventil za zaštitu od pritiska da bi se rezervoar za vazduh naduvao do
na specificirani pritisak vazduha.
Ako ventil za zaštitu od pritiska pokvari ili je filterski element prljav, provjerite ili zamijenite ventil za zaštitu od tlaka, očistite ili zamijenite filterski element i obratite pažnju na održavanje u svakodnevnoj upotrebi.
Curenje ili začepljenje voda za kontrolu zraka, popravite ili zamijenite ventil za zaštitu od tlaka, provjerite dud
Da li je klipnjača labava.
Ventil za kontrolu visine je neispravan ili je njegova fleksibilna klipnjača labava. Remontirajte ili zamijenite visinski ventil.
Da li je fleksibilna klipnjača labava.
2 Istrošenost vazdušnih jastuka i ujednačene rupe
Ako je razmak oko vazdušnog jastuka manji od 45 mm, ostavite razmak oko vazdušnog jastuka po potrebi i zamenite oštećeni vazdušni jastuk.
Vazdušni jastuk se ne može postaviti zbog labavog držača vazdušnog jastuka ili naginjanja vođice, što ometa i trlja o okolne držače i druge komponente: Proverite da li je položaj nosača vazdušnog jastuka i ručice vođice i drugih komponenti normalan. Popravite ili zamijenite oštećeni vazdušni jastuk.
Okolni dijelovi zračnog jastuka su oštećeni zbog oštećenja amortizera, nosač zračnog jastuka je zavaren i iskrivljen itd.) i
Trenje smetnji vazdušnog jastuka Popravite periferne komponente vazdušnog jastuka Zamenite oštećene vazdušne jastuke. Metoda zamjene zračnog jastuka: koristite dizalicu za sušenje ili oslonac za podupiranje okvira na položaju oko 50 mm većem od normalne visine ovjesa; rastavite spoj na donjem kraju fleksibilne klipnjače visinskog ventila. Nemojte ga olabaviti
stezaljka za crevo kako bi se osiguralo da dužina fleksibilne klipnjače ostane nepromenjena tokom ponovne montaže), okrenite kontrolnu ruku ventila za visinu prema dole da biste oslobodili vazduh u vazdušnom jastuku, rastavite cev za usis vazduha na vazdušnom jastuku; uklonite oštećeni zračni jastuk i ugradite novi zračni jastuk, gornja rubna ploča zračnog jastuka i gornji nosač zračnog jastuka trebaju biti usko usklađeni, zategnite pričvršćivače na navedeni moment i spojite cijev za dovod zraka zračnog jastuka da povežete kontrolni ventil . Pritisak kompresora se provjerava zbog curenja zraka u sistemu. Ako nema curenja vazduha, vazdušni jastuk se normalno naduvava.
3. Postoje izbočine ili čak rupe u području klipa na rubu vazdušnog jastuka. To je zbog nakupljanja pijeska, šljunka, staklene šljake itd. na klipu baze vazdušnog jastuka. Oštećeni vazdušni jastuk treba zameniti, a vazdušni jastuk treba redovno čistiti u svakodnevnoj upotrebi. baza.
4 Udubljenje gornje ivične ploče vazdušnog jastuka suspenzije
Visina vazdušnog jastuka je preniska, a vazdušni jastuk dugo radi pod niskim vazdušnim pritiskom: podesite visinu vešanja i vazdušni pritisak vazdušnog jastuka prema propisima.
Kvar ventila za kontrolu visine: Popravite ili zamijenite ventil za kontrolu visine.
Model vazdušnog jastuka je pogrešan i visina je previsoka): Zamenite vazdušni jastuk ispravnim modelom.
Pritisak vazduha je nizak, a vozilo je ozbiljno preopterećeno. Pritisak vazduha vazdušnog jastuka podesiti prema propisima, a preopterećenje vozila je strogo zabranjeno.
Strukturni dizajn nosača vazdušnog jastuka je nerazuman ili preciznost obrade nije dovoljna. Potrebno je popraviti nosač vazdušnog jastuka
vrijeme za redizajn.
5 Izbočina gornje ivice zračnog jastuka za apsorpciju udara
Amortizer je neispravan, oštećen ili pogrešnog tipa za popravku ili zamjenu amortizera.
Ventil za kontrolu visine ne radi: Popravite ili zamijenite ventil za regulaciju visine.
Visina vešanja je previsoka, a vazdušni jastuk radi pod supernormalnim vazdušnim pritiskom dugo vremena: podesite visinu vešanja i vazdušni pritisak vazdušnog jastuka prema propisima.
Model vazdušnog jastuka je pogrešan i visina je preniska): Zamenite vazdušni jastuk ispravnim modelom.
Strukturni dizajn nosača vazdušnog jastuka je nerazuman ili preciznost obrade nije dovoljna. Potrebno je popraviti nosač vazdušnog jastuka
vrijeme za redizajn.
6 Pukotine, curenje zraka ili curenje zraka u korijenu vijaka i vijaka na spoju zračnog jastuka i gornje ivice ili klipa
Pritisak vazduha je previsok i pritisak vazduha je jako preopterećen.
vozilo preopterećeno.
Amortizer je neispravan, oštećen ili model nije isti, vazdušni jastuk je predugo rastegnut, popravite ili zamijenite visinu
Kontrolni ventil.
Ekscentrični kontakt jastuka uzrokuje lokalno habanje na spoju između vazdušnog jastuka i klipa gornje rubne ploče.
Način popravke i popravka ili zamjena vazdušnog jastuka.
7 Ekscentrični kontakt zakrivljenog jastuka zračnog jastuka
Vazdušni jastuk nije pravilno postavljen, a vazdušni jastuk je uzdužno iskošen: Pravilno podesite položaj ugradnje vazdušnog jastuka u skladu sa navedenim zahtevima.
Neispravna instalacija ovjesa i bočno iskrivljenje zračnog jastuka: Ispravno podesite i instalirajte sklop ovjesa prema navedenim zahtjevima.
8 vazdušnih jastuka puca
Vazdušni jastuk je kontaminiran masnoćom i drugim supstancama, što dovodi do preranog starenja vazdušnog jastuka: strogo je zabranjeno stavljati ga na vazdušni jastuk
Koristite ulje i obratite pažnju na svakodnevno održavanje. Zamijenite oštećene vazdušne jastuke normalnim starenjem.
9. Vazdušni jastuk postaje tvrd i elastičnost se smanjuje. To se dešava zato što se vodena para u rezervoaru za skladištenje vazduha ne oslobađa na vreme i akumulirana voda u vazdušnom jastuku se povećava. Oštećeni vazdušni jastuk treba popraviti ili zameniti, a na održavanje treba obratiti pažnju u svakodnevnoj upotrebi.