Pričamo o generatoru velike snage autobusa

Kada generator autobusa radi normalno, snabdevaće strujom svu električnu opremu osim startera, i napuniti bateriju kako bi dopunio električnu energiju koju troši baterija u upotrebi.
Generatori koji se koriste u autobusu uključuju DC generatore i AC generatore. DC generator je ispravan mehaničkim komutatorom, a AC generator je rektificiran silicijanom diodom, tako da se naziva i generator silicija za iscjećivanje.
Auto električni aparati su dizajnirani prema određenom istosmjernom naponu, benzinskom motoru koji se obično koristi 12V, dizelskom motoru koji se obično koristi 24V. Regulator koji se podudara sa DC generatorom je generalno sačinjan od tri dijela: regulatora napona, strujnog limitera i releja odsječenog releja. Regulator alternatora se može umnogome pojednostaviti. Pošto silicijumska dioda ima karakteristiku jednosmerne provodnosti, kada je generatorski napon veći od napona baterije, dioda ima funkciju sprečavanja obrnute struje, tako da alternatoru više nije potreban relej odsecanja.
Veliki autobusi i luksuzni autobusi zahtijevaju više generatora energije za snabdijevanje energijom kako bi se osiguralo da sva električna oprema može pouzdano raditi. Na primjer, generatori kinglong i yutong autobusa mogu osigurati više od 100A struje.
Strukturne karakteristike generatora velike snage autobusa
1. Koristite napon neutralne tačke generatora (dodajte 2 diode na neutralnoj tački) da povećate izlaznu snagu generatora za 10%~15%. Osim toga, Zener karakteristična dioda (zapravo Zener cijev) se koristi za sprečavanje prenavoltage i smanjenje smetnji na električnu opremu.
2. Ugrađeni integrisani regulator kruga se koristi da bi izlazni napon generatora bio stabilniji, smanjio gubitke linije i tačke greške, te povećao izlaznu snagu generatora za 5% do 10%.
3. Ventilator za hlađenje je napravljen novim procesom istezanja, pa se koriste čak i unutrašnji i unutrašnji ventilatori za dvostruko hlađenje, tako da ventilator za hlađenje ima prednosti velikog volumena zraka, niske buke, lagane težine i dobrog efekta disipacije topline.
4. Korištenjem višezubih V-oblika čelične ploče vrteći se lenjir (višezubi V-oblik lenjira). To je vrsta remenica formirana hladnim kovanjem, koja je lagane težine, visoke jačine i visoke u efikasnosti prijenosa, što može dobro riješiti problem klizanja prijenosnih pojasa kada se generator okreće velikom brzinom.
Generatori velike snage mogu se podijeliti na brushed generatore s baterijama, brushed generatore bez baterija i generatore bez četkica. Prvo, tu je akumulatorski brushed generator, a njegov terminal B i pol baterije + su uvijek povezani, kao što su Beijing Prestolite 8LHA3096UC serije 28V, 110A i Feipeng JF29001 serije 28V, 110A i drugi generatori. Drugo, generator bez baterije, njegov terminal B nije povezan sa polom baterije +, a generator direktno snabdeva uređajem i retarderom. Osim toga, samo kada glavni generator ima generator baterije koji radi normalno, može dobiti potrebnu uzbuđenu struju i izlaz velike struje. Zbog toga je pri instalaciji i upotrebi generatora potrebno razložiti upotrebu generatora baterija i generatora koji nisu akumulatori, a ta dva se ne mogu mijenjati. Na primjer, Ruian Feipeng JFZ29014-203 tip 28V, 140A generator koji se koristi za King Long XMQ6118 instalaciju vozila je generator bez baterije. Treće, generator bez četkica je visokoucinkovit i generator velike snage koji se pojavio posljednjih godina. Karakterizira ga upotreba stalnih magneta u kandžinim polovima, eliminirajući potrebu za četkicama i klizajućim prstenovima, te smanjenjem mase rotora, što je korisno za generator. Povećanje brzine također smanjuje elektromagnetske smetnje. Regulator napona usvaja tiristor, a izlazni napon generatora se stabilizuje promjenom provodnog ugla tiristora. Što se tiče instalacije i upotrebe, isti je kao i gore pomenuti generator baterije, ali je nešto drugačiji u vezi žica. Terminal generatora nije kontroliran glavnim prekidačem za napajanje, jer kada se isključi glavni prekidač napajanja, generator je također isključen. Veza sa baterijom je laka za generiranje trenutnog visokog napona i izgorjeti integrirani regulator kruga paralelno s njim. Budite sigurni da obratite pažnju na ovo.