Funkcija svjetla za maglu je da drugi automobili vide ovaj automobil pod uvjetom da na vidljivost u magli ili kišnom danu uvelike utječu vremenske prilike, tako da izvor svjetla za maglu mora imati jaču propusnost. Opća vozila su halogena svetla za maglu, naprednija od halogenih svetala za maglu su LED svetla za maglu.
Instalacijski položaj svjetiljke za maglu može biti samo ispod branika, tijelo je najbliže položaju tla, kako bi se osigurala uloga svjetiljke za maglu, ako je postavljeni položaj visok, svjetiljka ne može prodrijeti kroz kišnu maglu osvijetliti zemlju situacija (magla na 1 metar ispod općeg razrjeđivača), lako uzrokovati opasnost.
Budući da je prekidač svjetla za maglu uglavnom podijeljen u tri stupnja prijenosa, zupčanik 0 je isključen, prvi stupanj prijenosa upravlja prednjim svjetlom za maglu, a drugi zupčanik upravlja stražnjim svjetlom za maglu. Svjetlo za maglu radi prije uključivanja jedne brzine, a prije i nakon uključivanja dvije brzine. Dakle, prilikom uključivanja svjetla za maglu preporučuje se znati u kojoj se brzini nalazi prekidač, kako bi se olakšalo njihovo, a ne utjecalo na druge, kako bi se osigurala sigurnost u vožnji.
