Zadnje svjetlo ukazuje na prisustvo automobila ispred stražnjeg automobila noću i pokazuje lokaciju dviju radionica, tako da je instaliran na obje strane stražnjeg automobila. Japanski sigurnosni propisi isti su kao i europski standard ECE7. Jačina svjetla u blizini centra iznosi 4-12 CD, a svijetla boja je crvena.
Principi dizajna za zadnja svetla
1. Sa dovoljnim intenzitetom svjetla, zadnja svjetla u kineskom autobusu mogu jasno razlikovati signal za vozače ili pješake drugih vozila čak i na jakom suncu.
2. Prilikom vožnje noću, svjetlost koju emitiraju stražnja svjetla neće zasljepljivati ili uzrokovati nelagodu vozačima ili pješacima drugih vozila.
Trend razvoja zadnjih svjetla
Idealno stražnje svjetlo treba imati sljedeće karakteristike:
(1) veći intenzitet svjetla i razumna raspodjela intenziteta svjetlosti;
(2) brzo svjetlosno podizanje prednjeg vremena;
(3) dug životni vijek, bez održavanja, mala potrošnja energije;
(4) snažna izdržljivost prekidača;
(5) dobra otpornost na vibracije i udarce.
Trenutno je glavni izvor svjetla koji se koristi u zadnjem svjetlu žarulja sa žarnom niti. Uz to su se pojavili i neki novi izvori svjetlosti, poput LED i neonskih svjetiljki.
